Kilkanaście minut po 9.00 doszło do wypadku na obwodnicy Garwolina. Kierowca luksusowego Lotusa stracił panowanie nad autem i wbił się pod barierkę. Uszkodzony został także drugi pojazd. Ruch odbywa się płynnie.
Do zdarzenia na obwodnicy miasta na wysokości Czyszkówka, przy rzece Wildze. Jadący w stronę Lublina kierowca lotusa wbił się pod prawą, skrajną barierkę i zawisł nad skarpą. Jedna z części auta oderwała się i uderzyła w volkswagena.
Na miejscu zdarzenia pojawiła się karetka pogotowia, policja oraz służby drogowe. Na szczęście nikomu nic poważnego się nie stało. Kierowcy opatrzono jedynie zranioną rękę.
Ruch odbywa się płynnie. Policja odnotowała jeszcze kilka innych kolizji. W związku z trudnymi warunkami panującymi na drogach apelujemy o ostrożność i zdjęcie nogi z gazu.
2011-12-05, 13:53:48 Jak podaje portal motoryzacja.interia.pl. rozbity samochód to lotus elise w wersji club racer. Auto fabrycznie wyposażone jest sportowe fotele, pozbawione poduszek powietrznych, wygłuszeń i radia. Moc silnika to 142 KM, masa auta wynosi niewiele ponad 800 kg. Auto zarejestrowane było w Anglii, a w Polsce udostępniano je do jazd testowych dziennikarzom. Lotus elise przyspiesza do 100 km/h w 6,5 s, jego prędkość maksymalna to 204 km/h. Auto kosztuje 167 tys. zł.
jd/łk
foto GDDKiA/własne
Rozbity samochód to lotus elise w wersji club racer. Auto fabrycznie wyposażone jest sportowe fotele, pozbawione poduszek powietrznych, wygłuszeń i radia. Moc silnika to 142 KM, masa auta wynosi niewiele ponad 800 kg. Auto zarejestrowane było w Anglii, a w Polsce udostępniano je do jazd testowych dziennikarzom.
Lotus elise przyspiesza do 100 km/h w 6,5 s, jego prędkość maksymalna to 204 km/h. Auto kosztuje 167 tys. zł.
| « poprzedni | następny » |
|---|







Komentarze
OBIE wypowiedzi są niezbyt mądre.
Pierwszy komentarz zakłada, że standardowa barierka energochłonna obliczona jest na wysokość takiego niskiego Ii niszowego:) auta jak nieszczęśliwie poprowadzony Lotus, druga wypowiedź rzuca głąbami na lewo i prawo bez uzasadnienia racji, a przecież można kulturalnie odpowiedzieć o różnicy masy i wysokości aut na drodze: netto 800kg i wzrost przedszkolaka, np. solidna 2-tonowa E39 lalka V8, albo 2,5metrowy wzwyż furgon/minibus czy autobus o masie kilkunastokrotn ie przekraczającej sportowe autko... A barierka 365 dni w roku wszystkich powinna uratować od Złego? Trochę umiaru.
co za koleś z ciebie... głąbie zrozum też to że wszystko życia ratować nie będzie! W całej europie są takie barjerki i spełniają one wszystkie wymogi. Poprostu każdy powinien wiedzieć co potrafi i jechać z taką prędkością przy jakiej jest wstanie 100% prowadzić i utrzymać samochód. Jak ktoś jest głąbem to wogóle nie powinien mieć prawka.
Jak to mówią kto się głąbem urodził kierowcą nie umrze :)
auto-swiat.pl/.../...
Porażająco cięty i oryginalny komentarz, gratuluje!!
Każdy ma swoją definicję i niech właśnie tak zostanie.
Co do wpisu autora V8 - powinieneś się leczyć bo stanowisz zagrożenie dla normalnie funkcjonujących ludzi znajdujących się w Twoim pobliżu. Osobiście - współczuję Ci Twojej głupoty. dSz
ALE Z CIEBIE CIEMNA MASA POWINNI CIE W KOSMOS WYSTRZELIĆ Z DALA OD LUDZI I NIE ROZMNAŻAJ SIĘ BROŃ BOŻE!... SZKODA SŁÓW I SAMOCHODU...
Jeśli to jest luksus to czym jest świetnie wyposażona i komfortowa Dacia Logan :D
Kanał RSS z komentarzami do tego postu.