Reklama

Nowa infrastruktura dla aut elektrycznych – powiat garwoliński zyska stację ładowania

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg na budowę i dzierżawę stacji ładowania pojazdów elektrycznych. Na liście lokalizacji jest jedno na terenie powiatu garwolińskiego.

Redakcja WG
09.02.2025 18:24

Nowa infrastruktura dla aut elektrycznych – powiat garwoliński zyska stację ładowania

Autor: GDDKiA

Przetarg obejmuje instalację stacji ładowania na MOP-ach przy autostradach A1, A2, A4 i drogach ekspresowych S3, S7, S8, S17, S19, S61. Na ekspresowej „17” miejsce do ładowania elektryka nie powstanie na terenie powiatu garwolińskiego, a tuż za granicą z powiatem ryckim. Chodzi o MOP Niwa Babicka (kierunek na Lublin).

„Na każdym MOP-ie przewidziana jest budowa szybkich stacji ładowania dla pojazdów elektrycznych osobowych i ciężarowych. Dla tych pierwszych to cztery miejsca (cztery punkty) o docelowej, łącznej mocy 600 kW, w tym min. dwa punkty po 150 kW. Dla pojazdów ciężarowych docelowa, minimalna łączna moc to 3600 kW, w tym dwa punkty ładowania o mocy min. 350 kW (MOP-y na sieci bazowej TEN-T)” – informuje GDDKiA.

W przypadku budowy stacji ładowania pojazdów elektrycznych najbardziej problematyczna jest konieczność doprowadzenia do MOP-ów przyłączy o mocy wystarczającej do zasilania ładowarek. Wymaga to poniesienia bardzo dużych nakładów finansowych. Obecnie Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚ) planuje nabór wniosków o dofinansowanie budowy przyłączy (skierowany do Operatorów Sieci Dystrybucyjnych - OSD) oraz konkurs na dofinansowanie budowy ładowarek elektrycznych o dużych mocach (skierowany do Operatorów Stacji Ładowania - OSŁ).

Drogowa centrala planuje do końca 2025 roku, na siedmiu kolejnych MOP-ach, uruchomić, na zasadzie dzierżawy stacje ładowania dla pojazdów osobowych o łącznej mocy co najmniej 300 kW. W tym przypadku na liście lokalizacji jest powiat garwoliński. Stacja ładowania powstanie na MOP Pilawa w Lipówkach.

łk

Data dodania: 09.02.2025 18:24

pilawa s17

Podziel się

Oceń

Napisz komentarz

Treść komentarza

Podpis

★Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu WirtualnyGarwolin.pl. DK MEDIA s.c. Justyna Dybcio, Łukasz Korycki z siedzibą w Garwolinie (ul. Stawki 3) jest administratorem twoich danych osobowych dla celów związanych z korzystaniem z serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania.

Komentarze

wanek 17.02.2025 12:10

czytam właśnie na na blogu lenergizee na temat zmian w przepisach dotyczących stacji ładowania. Rozwiązanie jest ciekawe, ale kluczowe będą ceny ładowania. W zależności od lokalizacji, dostawcy energii czy nawet typu stacji, mogą się one znacząco różnić.

Trochę faktów 11.02.2025 22:05

W roku 2024 Ford sprzedał w USA 1 milion 187 tysięcy samochodów o napędzie spalinowym i tylko 98 tysięcy elektrycznych ponosząc przy produkcji samochodów elektrycznych 5,1 miliarda strat. Jeżeli tak wyglądać ma "rozwój" motoryzacji elektro mobilnej to gdzie jest sens? Lepiej kaskę zainwestować w rozwój napędu wodorowego bo prąd to raczej z powietrza się nie bierze i też jest emisja CO2 w elektrowniach . Tylko laik myśli że energia elektryczna jest "z gniazdka" i czysta. Rozwój motoryzacji opartej na wodorze blokowana jest dość skutecznie od 70 lat ubiegłego wieku.

Janusz biznesu 10.02.2025 19:50

Nie wiem i myślę że nikt tego nie wie w 100% czy samochody elektryczne stanowić będą przyszłość motoryzacji. Wiem natomiast że przeznaczanie funduszy z KPO na takie inwestycje nie stanowią o rozwoju gospodarczym Polski. To jest podobnie jak z siłowniami zewnętrznymi,boiskami do gry w tenisa ziemnego (notabene likwidowanymi w wielu miejscach),placami zabaw dla dzieci których cena ma się nijak do jakości itp.Dają kasę to bierzemy dokładając "niedużo" tylko ktoś to potem musi obsługiwać i amortyzować.To nie jest rozwój gospodarczy gdyż nie rośnie od tego PKB niestety.