Odsłonięte znaki OPP na obwodnicy Garwolina. Sprawdziliśmy, co na to ITD

Przypomnijmy, że na początku listopada na obwodnicy Garwolina zamontowano urządzenia do odcinkowego pomiaru prędkości. To element ogólnopolskiego projektu rozbudowy systemu automatycznego nadzoru nad ruchem drogowym, realizowanego przez CANARD. System opiera się na charakterystycznych żółtych kamerach, które mierzą czas przejazdu pomiędzy początkiem a końcem kontrolowanego odcinka, a następnie wyliczają średnią prędkość pojazdu. Kamery rejestrują m.in. datę, godzinę, miejsce pomiaru, długość odcinka, pas ruchu oraz maksymalną dozwoloną prędkość, wykonując przy tym wysokiej jakości zdjęcia również w nocy.

Kontrolowany odcinek na obwodnicy Garwolina ma 6,7 km długości i obejmuje fragment od węzła Garwolin Zachód (w rejonie Avonu) do węzła Garwolin Południe (Sulbiny). Obowiązuje tam ograniczenie prędkości do 120 km/h. Lokalizacja została wytypowana we współpracy z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad oraz Policją jako miejsce, w którym nadmierna prędkość stanowi realne zagrożenie dla bezpieczeństwa.

Wczoraj, 17 grudnia, odsłonięto znaki drogowe informujące o odcinkowym pomiarze prędkości. Zwróciliśmy się w tej sprawie z pytaniami do Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego. W odpowiedzi otrzymaliśmy jednoznaczną informację:
– Urządzenie jeszcze nie działa. Nie możemy jeszcze wskazać dokładnego terminu uruchomienia urządzenia – przekazał Gabinet Głównego Inspektora, Zespół do spraw Informacji i Komunikacji GITD.

Jak wynika z wcześniejszych zapowiedzi, system ma zostać uruchomiony najpóźniej do połowy przyszłego roku. Do tego czasu kierowcy powinni pamiętać, że pojawienie się znaków nie oznacza jeszcze rozpoczęcia kontroli, ale jest wyraźnym sygnałem, że zmiany są już bardzo blisko.

O dokładnym terminie uruchomienia odcinkowego pomiaru prędkości na obwodnicy Garwolina będziemy informować na bieżąco na profilu fb.

red.