S17 do Warszawy coraz bliżej

Obydwaj wykonawcy zadeklarowali ukończenie prac w ciągu 34 miesięcy od podpisania umowy (do czasu nie wlicza się okresów zimowych od 15 grudnia do 15 marca) i udzielili 10-letnią gwarancję jakości. 21 grudnia upłynie termin na składanie ewentualnych odwołań. Przy ich braku umowę z wykonawcami będzie można podpisać po zakończeniu przez Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych kontroli dokumentacji przetargowej.

Realizacja drogi ekspresowej S17 będzie prowadzona w trybie projektuj i buduj co oznacza, że przyszły wykonawca opracuje dokumentację projektową, uzyska decyzję o Zezwoleniu na Realizację Inwestycji Drogowej, a następnie wybuduje trasę. Przed oddaniem do ruchu opracuje dokumentację  powykonawczą oraz uzyska decyzję dopuszczenia do użytkowania drogi.

Podpisano już umowy na cztery z siedmiu odcinków realizacyjnych o łącznej długości ok. 58,6 km:

• od końca obwodnicy Garwolina do końca obwodnicy Gończyc (ok. 12,2 km, wykonawcą jest Budimex)
• od obwodnicy Gończyc do granicy województw (ok. 13 km, Budimex)
• od granicy województw do węzła Skrudki (ok. 20,2 km, PORR Polska Infrastructure)
• od węzła Skrudki do węzła Kurów Zachód (ok. 13,2 km, Mota Engil Central Europe)

Wyłoniono najkorzystniejsze oferty na kolejne trzy odcinki o łącznej długości 37,2 km:

• od węzła Lubelska do początku obwodnicy Kołbieli (ok. 15,2 km, konsorcjum: Strabag i Strabag Infrastruktura Południe)
• obwodnicę Kołbieli (ok. 8,7 km, konsorcjum: Strabag i Strabag Infrastruktura Południe)
• od obwodnicy Kołbieli do obwodnicy Garwolina (ok. 13 km, Budimex)

GDDKiA