Remontowany jest jeden tor na 9-kilometrowym odcinku linii kolejowej numer 13 Krusze - Pilawa. Prace obejmują wymianę drewnianych podkładów na betonowe oraz wymianę podsypki, co pozwoli na wyrównanie toru. Do robót wykorzystywany jest specjalny pojazd tzw. PUN. Maszyna, poruszając się po szynach, usuwa stare, drewniane podkłady i układa nowe. PUN wymienia dziennie około 2000 podkładów. W ramach zadania przebudowywane są także dwa przepusty oraz cztery mosty.
Dzięki przeprowadzonym pracom pociągi towarowe – a jest ich na tym szlaku 14 na dobę – będą mogły kursować sprawniej. Odcinek Krusze - Pilawa może być wykorzystywany przez pociągi pasażerskie jako alternatywna droga z Warszawy do Lublina. Po zakończeniu inwestycji, od grudniowej korekty rozkładu jazdy, pociągi dalekobieżne będą mogły poruszać się z prędkością 120 km/h, czyli o 20 km/h szybciej niż dotychczas.
„Naprawa nawierzchni na przejazdach kolejowych podnosi poziom bezpieczeństwa zarówno w ruchu kolejowym, jak i drogowym. Przebudowane będą cztery skrzyżowania torów i dróg – w Kujawkach, Lubicach, Pilawie oraz na skrzyżowaniu z drogą prowadzącą z Augustówki do Pilawy. Ze względu na planowane podniesienie prędkości pociągów oraz niekorzystne ukształtowanie terenu, dla podniesienia poziomu bezpieczeństwa jeden przejazd będzie zlikwidowany” – czytamy w komunikacie PKP PLK.
Prace potrwają do 9 października i zostały uwzględnione w rozkładzie jazdy.
mat. pras.
Napisz komentarz
Komentarze