itd

2215 litrów zamiast dopuszczalnych 1500 l - tyle wynosiła pojemność całkowita stałych zbiorników paliwa w tureckim ciągniku siodłowym i podpiętej naczepie typu chłodnia. Tak znaczne przekroczenie limitów określonych w umowie ADR ujawnili inspektorzy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z oddziału w Garwolinie.

Czwartkowe kontrole na ekspresowej S17 w okolicach Garwolina zakończyły się poważnymi konsekwencjami dla dwóch zagranicznych przewoźników. Funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego jednego dnia ujawnili zarówno naruszenia przepisów dotyczących dostępu do rynku międzynarodowych przewozów drogowych i czasu pracy kierowcy, jak i usterkę techniczną stwarzającą bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu.

40 - tonowy zestaw kirgiskiego przedsiębiorcy odjechał z miejsca kontroli na wyznaczony parking strzeżony. Wobec azjatyckiej firmy transportowej będzie prowadzone postępowanie administracyjne. Zatrzymany na terytorium Polski tranzyt / przewóz dwustronny ładunku z Kirgistanu do Słowacji wykonywano bez ważnego zezwolenia. Oprócz tego zainstalowany w ciężarówce lokalizator GPS nie przekazywał sygnału o położeniu zestawu do systemu SENT - RMPD.

Ukraiński przedsiębiorca wykonywał międzynarodowe przewozy elementów konstrukcji stalowych z Polski do Mołdawii. Tymczasem w zgłoszeniach do elektronicznego rejestru SENT - RMPD wpisano inne państwo docelowego rozładunku towaru - Ukrainę. Naruszenie obowiązujących przepisów ujawnili funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z oddziału w Garwolinie.

Nieprawidłowy termin przewidywanego zakończenia przewozu był wpisany do zgłoszenia w elektronicznym rejestrze SENT - RMPD. Naruszenie przepisów w tym zakresie stwierdzili u ukraińskiego przewoźnika inspektorzy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Garwolina.

Naczepą – cysterną z nadmiernie zużytymi i pękniętymi tarczami hamulcowymi przewożono olej napędowy z Litwy na Ukrainę. Niesprawny technicznie pojazd wykluczyli z ruchu inspektorzy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Garwolina. Funkcjonariusze stwierdzili również naruszenie obowiązujących przepisów z zakresu czasu pracy kierowców.

Zatrzymaniem dowodów rejestracyjnych, wydaniem zakazów dalszej jazdy i ukaraniem kierowców mandatami – tak zakończyły się kontrole ciężarówek węgierskiego i estońskiego przewoźnika. Konsekwencji finansowych mogą spodziewać się również przedsiębiorcy. W pojazdach stwierdzono zły stan ogumienia. Przekroczenia przepisowych norm wykazały też kontrole czasu pracy kierowców. Naruszenia ujawnili inspektorzy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Garwolina i Radomia.